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不锈钢管是我们常见的一种材质,在使用过程中,为提高其性能需求,可经过一系列工艺效果进行处理,而热处理完后,需要对不锈钢管进行冷却,冷却对不锈钢管的使用是非常重要的,如果某个环节的工艺选择错误,会造成不锈钢管材质质量的问题,所以我们在进行冷却时需要注意以下几大问题。
1、不锈钢管的过冷奥氏体非常稳定,具有很髙的淬透性,即使 空冷也能得到马氏体组织,但空冷则会造成刀具表面的氧化,并有 可能析出共析碳化物,因此尽可能的不采用空冷。
2、对于较大和复杂的不锈钢管,为减少变形和开裂,在淬火时可 进行预冷处理,但应控制时间,一般根据不锈钢管的形状等控制在几秒 到几十秒,前提是不能析出二次碳化物而降低刀具的硬度和红硬性 等,另外不允许产生腐蚀麻点等。
3、分级淬火温度应不超过650°C,以防止发生珠光体的转变 和析出碳化物。
4、考虑到下贝氏体的转变温度为320~250°C,其转变最快 的温度在260~30CTC,因此生产中采用260~280°C等温2~4h。 由于等温淬火后的残余奥氏体温度较多而且稳定,故应进行四次 回火。
5、高温分级淬火应在580~620°C的中性盐浴中进行,不宜 采用500~550°C的硝盐进行分级冷却,其原因在于硝盐会对炽热 的刀具产生氧化和腐蚀,甚至将刀具的尖角烧损。
6、淬火操作时应垂直放入冷却介质中,以减少变形。
现在具备良好性能的设备和机件都是采用不锈钢材料制成,被广泛地运用于各个领域上。尽管不锈钢材料拥有很好的性能,但是人们在使用或者生产的过程中方法不正确,往往显得大材小用。




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不锈钢管刨削加工的工作原理基本上与车削加工相同。因此,刨刀切削部分的几何形状也与车刀相类似。 切削部分用高速钢制造成的刨刀,其几何形状推荐采用如图所示,即与带卷属槽的车刀相类似的形式。出于有卷屑槽的存在,使前角增大,切削变形比较容易,切屑易于卷曲和排出。由于不锈钢管刨削是断续切削,用不着考虑断屑问题,切削过程中切屑不需要卷得过紧。因此,卷屑圆弧应该比车刀取得大一些。其具体尺寸可参照表所列。根据工件材料的具体条件不同,表中的r值和b值也可以做适当的调整,以改变前角Y的大小.
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