以下是:土工布,复合材料厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1/平米 |
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发货期限 | 2天 |
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供货总量 | 989999 |
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运费说明 | 汽运 |
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最小起订 | 100 |
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是否厂家 | 厂家 |
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产品材质 | 纤维 |
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产品品牌 | 金利 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 肥城 |
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产品产地 | 山东肥城 |
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加工定制 | 可定制 |
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产品型号 | 100-1000克 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品颜色 | 白色 |
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适用领域 | 道路\河道 |
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是否进口 | 否 |
以下是:土工布,复合材料厂家的图文视频
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以下是:土工布,复合材料的图文介绍

金利复合材料有限公司是专业从事 浙江杭州土工材料生产的企业。我公司各种设备齐全,技术力量雄厚,产品主要有: 浙江杭州土工材料系列等。我厂具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势,能满足用户的各种需求。公司自创建以来,本着诚实信用原则,与多家客户建立了长期的合作关系,现在我公司正进一步加强员工技术培训,提高的技术水平,把高科技注入产品,争取产品更优质,更实惠。 我厂已有开发研制各类 浙江杭州土工材料的多年专业历史,经验丰富,具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势,能满足用户的各种需求。公司有丰富的制造经验和雄厚的技术力量,检测手段完善、品种规格齐全、质量稳定可靠。公司自创建以来,产品销售至全国各地,深受新老客户的青眯。总经理携全体员工热忱欢迎国内外客户的到来,真诚合作、共图发展!



复合膜的详细介绍:
复合土工膜是以微孔膜或超滤膜作支称层,在其表面覆盖以厚度仅为0.1~0.25μm的致密的均质膜作壁障层构成的分离膜。使得物质的透过量有很大的增加。
复合膜的材料包括任何可能的材料结合,如在金属氧化物上覆以陶瓷膜或是在聚砜微孔膜上覆以芳香聚酰胺薄膜,其平板膜或卷式膜都要用非织造物增强以支撑微孔膜的耐压性,而中空纤维则不需要。
制备方法分为四类:(1)层压法,首先制备很薄的致密均质膜,而后层压于微孔支撑膜上;(2)浸涂法,把聚合物溶液浸涂于微孔膜上,然后干燥而成,也可以把活性单体或预聚物溶液浸涂于微孔膜上,用热或辐射固话;(3)等离子体气相沉积法,用等离子辉光使微孔支撑膜的表面产生致密的均质膜;(4)界面聚合法,在微孔支撑膜表面上,用活性单体进行界面聚合。
复合膜主要用于反渗透、气体分离、渗透蒸发等分离过程中。
用两种不同的膜材料,分别制成具有分离功能的表面活性层(致密分离层)和起支撑作用的多孔层组成的膜。
复合膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜。幅宽4-6m,重量为200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能较好,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗,隔离,补强,防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老
化剂,故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。



一.土工布施工准备
1.材料:
(1)TR50经编复合增强防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70号(A级)道路石油沥青。
2.设备:
施工设备:热沥青喷洒车(有加热装置,喷头喷洒时必须保证雾状,喷洒量可以控制)、复合防裂布铺设设备(保证铺设后防裂布平直、无褶皱)。施工器具:鼓风机、铁拈子、涂刷、工具刀等(用以清除浮土、碎渣,将复合防裂布压实粘覆在粘结料上)。
二. 施工工艺及方法
复合防裂布施工工序为:底成表面处理——侧量拉线一——底层喷洒热沥青粘结料——铺设复合防裂布——两侧洒石屑-------保养维护及铺筑新路面。
1.底层表面处理:
(1)将路面尖锐、突兀部位铲除。路面破损、凹陷严重处应铲除破碎部位并用沥青混合料填补罩平。
(2)裂缝宽度大于7mm或裂缝高差大于5mm的表面必需修平,用沥青混合材料进行灌缝补填。
(3)喷洒粘结料前路面基层表面应保持干燥、清洁。
(4)封层施工前应做好纵向拼接缝、横向收缩缝、纵向裂缝的标识和统计工作,以便后续防裂布铺设。
2.测量、拉线:
(1)在经工程监理验收合格的表面上,对照拼接或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。
(2)按拟铺设的复合防裂布宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线,并用锦纶拉线作为铺设防裂布的依据。拼接缝或裂缝居中。
3.喷洒沥青粘结料:
(1)将铺设设备支架上的复合防裂布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。
(2)在底面划线范围内洒布热沥青粘结料,喷洒的横向范围要比防裂布宽5—10cm。
(3)洒布热沥青粘结料时,施工温度应在5℃以上,热沥青温度应在165℃—180℃,风速太大时,应尽可能减少施工。
(4)洒布热沥青粘结料要喷洒均匀,计量准确。热沥青粘结料用量为1.2—1.4kg/㎡,并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定,已达到良好的粘结效果。
4.复合防裂布的铺设与搭接:
(1)待热沥青粘结料呈液体状,立即进行防裂布的铺设(防裂布向上,加筋格栅向下)。沥青洒布车与复合防裂布铺设车距不得超过3米,以免热沥青温度下降过快,导致粘接力不够。
(2)铺设复合防裂布应保持支架平衡,速度均匀,且支架垂直于拼接线,并保证复合防裂布粘结料处于紧绷状态,确保铺设的防裂布平滑,顺直。
(3)铺设后立即用刷子和滚筒碾压,以保证铺设复合防裂布及时与沥青粘结;若铺设时发生褶皱,应及时切开褶皱部位,搭接并用粘结料胶结压实。
(4)复合防裂布应按直线铺设;需转弯时,将防裂布弯曲处切开,搭接并用粘结料胶结压实。要避免防裂布起皱,尽量减少复合防裂布铺设的长度。
(5)复合防裂布纵向搭接宽度为5cm—10cm,横向搭接宽度为10—15cm.横向搭接时将后一端垫在前一端之下,并用热沥青粘结。搭接宽度不宜过宽,以免夹层变厚,使面层与基层结合力减弱,导致面层起鼓、脱离、位移等病害。
(6)铺设后的复合防裂布两侧的热沥青应及时撒石屑覆盖,以免封层被粘起。
5.保养维护及铺筑路面:
(1)复合防裂布铺设完后,再热粘结料未冷却至常温下禁止行人或车辆进入。12小时内禁止车辆在复合防裂布上行驶急刹车或转弯,以免对造成破坏。
(2)上层沥青混合料的摊铺在复合防裂布施工后隔天进行。
三. 注意事项:
(1)复合防裂布施工时,现场炒作人员应戴防护手套和防护眼罩,以免被高温沥青烫伤或被复合防裂布刺伤手指。
(2)施工中不得使用在储存过程中受潮、污染或破损的复合防裂布。


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