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机操作方面造成故障的原因 由于违章操作造成的机故障，在机故障中占有很大比例。这其中有思想上的疏忽，技术上的不熟悉，也有错误的习惯作法。常见的违章操作有以下几个方面： 1）起动时间过长。启动后未立即释放按钮、关闭开关。采用电动机起动系统时，电动机一次连续运转不得超过10s，时间过长将因过热而烧坏电动机。有时还会发生机倒拖电动机现象，导致电动机超速运转而损坏。 2）冷车起动不经过暖车便快速加大负荷运转。此时由于油温低、粘度高，只是摩擦面润滑不良，从而导致异常磨损、拉伤等故障。 3）磨合不充分便高负荷运行。新的或大修后的机，特别是现场修复的机，更换缸套、活塞或者活塞环等零件后，未经充分磨合，直接带高负荷运行。这样往往造成零件异常磨损，甚至出现拉缸、活塞卡滞等故障。 4）带负荷及停车。停车时未经怠速降温，此时摩擦面保油不足，引起再开车时因润滑不良而磨损加剧，并可能由于应力变化大，造成不必要的故障。 5）油量不足开车。油量不足，造成摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。 6）水量不足开车。水量不足，冷却系统易产生气阻，机得不到充分冷却，会因机件过热出现拉缸等事故。 7）超负荷或者超速运转。由于机内温度过高，造成零件损坏。 8）水温、油温不正常而继续运行。运转中水温过低、过高或油温过低、过高，都会造成零件磨损加剧。

机与机区别在哪里？ 发动机一般将喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称它为点燃式发动机。而机一般是通过喷油泵和喷油咀将直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。 机汽车具有转速高（轿车用机转速可高达5000—6000转/分，货车用机达4000转/分左右）质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是消耗较高，因而经济性较差。机汽车因压缩比高，消耗平均比机汽车低30%左右，所以经济性较好。如近上市的一汽大众生产的TDI1。7升轿车比1。6升轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用机。机的弱点是转速较机低（一般 转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。但目前机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外轿车也有很快的发展，其 转速可达5000转/分。 通常，发动机与发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，发动机轿车的推广使用具有重大意义。发动机与发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于机。机的不足之处是有害颗粒物排放大。近年来，发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术，发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是小轿车将是一个发展趋势。目前我国一汽大众已经开发出捷达、宝来轿车，并已在国内部分城市上市。 汽车在一定的使用条件下，以小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。汽车燃料经济性是汽车的主要使用性能之一。通常，燃料的消耗费用占到汽车运行费用的37%左右。影响汽车燃料经济性的主要因素有：从汽车本身讲，首先要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。第三，提高传动效率，合理匹配变速比。从使用方面讲，不同等级的路面跑起来耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况与畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。影响汽车燃料油经济性的因素十分多，其中主要的还是汽车发动机本身。